„United Launch Alliance“ gali įkelti kriogeninį metaną ir skystą deguonį į savo „Vulcan Rocket“ bandymo vietą Canaveral kyšulyje per ateinančias savaites, nes planuoja išleisti savo naujos kartos „Atlas 5“ raketą tarp skrydžių. Pagrindinis raketų bandymas, kuris naudos tą patį raketų paleidimą. Sudėtinga ateinančiais metais.
Tuo tarpu „ULA“ naudoja savo operatyvinę „Atlas 5“ raketą, norėdama išbandyti galingesnės „Vulcan Centaur“ raketos elementus prieš naujos paleidimo transporto priemonės mergaitės skrydį. Naujasis „BE-4“ pirmosios pakopos variklis iš „Jeff Bezos“ kosmoso kompanijos „Blue Origin“ yra paruoštas ir juda į priekį pirmąjį „Vulcan“ bandymą.
ULA vyriausiasis operatyvinis pareigūnas Johnas Albonas gegužės pradžioje teigė, kad pirmoji „Vulcan Rocket“ turėtų būti pasirengusi pradėti paleisti iki metų pabaigos.
Pirmasis „Vulcan“ startas galėjo vykti šių metų pabaigoje arba 2022 m. Pradžioje, trečiadienį sakė pulkininkas Robertas Bongiovi, „Space Force“ kosmoso ir raketų sistemų centro ir raketų sistemų centro direktorius. Kosmoso pajėgos taps didžiausia ULA kliente, nes „Vulcan Rocket“ 2023 m. Pradžioje vyks du sertifikavimo skrydžius prieš pradėdama savo pirmąją JAV karinę misiją „USSF-106“.
JAV karinio palydovo „Atlas 5“ atidarymas antradienį išbandė patobulintą RL10 viršutinės scenos variklio versiją, kuri skris ant „Vulcan Rocket“ „Centaur“ viršutinės scenos. Kitas „Atlas 5“ pasirodymas birželio mėn. Bus pirmoji raketa, naudojanti „Vulcan“. . Kaip ir naudingas skydas, pagamintas JAV, o ne Šveicarijoje.
Naujos „Vulcan Centaur Rocket“ paleidimo paleidimo sistemos statyba ir bandymai yra beveik baigti, sakė Ronas Fortsonas, ULA paleidimo operacijų generalinis direktorius ir generalinis direktorius.
„Tai bus dvigubo naudojimo paleidimo padas“,-neseniai sakė Fordsonas, kai vedė žurnalistams į „Canaveral Cape Space Force“ kyšulio „Launch Pad 41“ turą. „Niekas to nebuvo daręs anksčiau, iš esmės paleidęs„ Atlas “ir visiškai kitokią„ Vulcan “produktų liniją toje pačioje platformoje.“
Rusijos RD-180 „Atlas 5“ raketos variklis veikia ant žibalo, sumaišyto su skystu deguonimi. „BE-4 Vulcan“ dvigubi pirmosios pakopos varikliai veikia ant suskystintų gamtinių dujų arba metano degalų, todėl ULA reikalauja, kad nauji laikymo rezervuarai būtų įrengę 41 platformoje.
Trys 100 000 galonų metano laikymo rezervuarai yra šiaurinėje „Launch Pad 41“ pusėje. Bendrovė, 50-50 bendroji įmonė tarp „Boeing“ ir „Lockheed Martin“, taip pat atnaujino paleidimo pado garso absorbuojančią vandens sistemą, kuri slopina intensyvų garso, kurį sukuria paleidimo padas. Raketų paleidimas.
Skystas vandenilio ir skysčio deguonies laikymo įrenginiai „Launch Pad 41“ taip pat buvo atnaujinti, kad tilptų didesnė „Centaur“ viršutinė pakopa, kuri skraidys ant „Vulcan“ raketos.
Naujojo „Vulcan Rocket“ „Centaur 5“ viršutinė pakopos skersmuo yra 17,7 pėdų (5,4 metro), daugiau nei dvigubai plačiau nei „Centaur 3“ viršutinė „Atlas 5“. „Centaur 5“ bus maitinamas dviem RL10C-1-1 varikliais, o ne tuo pačiu RL10 varikliu, naudojamu daugumoje „Atlas 5S“, ir gabės du su puse karto daugiau nei dabartinis „Centaur“.
„Fordson“ teigė, kad ULA baigė bandymus naujų metano laikymo rezervuarų bandymais ir per žemės tiekimo linijas į paleidimo vietą „Pad 41“ paleidimo vietoje išsiuntė kriogeninį skystį.
„Mes užpildėme šiuos tankus, kad sužinotume apie jų savybes“, - teigė Fordsonas. „Mes turime degalų, tekančių per visas linijas. Mes tai vadiname šalto srauto testu. Mes perėjome visas linijas iki ryšio su VLP, kuri yra „Vulcan“ paleidimo platforma, su paleista „Vulcan Rocket“. viršūnė “.
„Vulcan“ paleidimo platforma yra nauja mobiliojo paleidimo kilimėlis, kuris gabys „Vulcan Centaur“ raketą iš Ulos vertikaliai integruotos priemonės, kad paleistų 41 padėkliuką. Šiemet anksčiau šiais metais antžeminiai ekipažai pakėlė „Vulcan Pathfinder Core“ sceną ant platformos ir pasuko raketą ant paleidimo pado pirmajam žemės testavimo etapui.
„Ula“ saugo VLP ir „Vulcan Pathfinder“ etapus netoliese esančiame „Cape Canaveral“ kosmoso operacijų centre, o bendrovė paruošia savo naujausią „Atlas 5“ raketą pakeliant su kariuomenės SBIRS GEO 5 ankstyvojo įspėjimo palydovu.
Po sėkmingo „Atlas 5“ ir „SBIRS GEO 5“ pradžios antradienį, „Vulcan“ komanda perkels raketą atgal, kad paleistų 41 „PAD“, kad tęstų „Pathfinder“ bandymą. ULA pradės įdėti „Atlas 5“ raketą VIF viduje, kurią planuojama pradėti birželio 23 d., Vykdant „Space Force“ „STP-3“ misiją.
Remdamasis ankstyvais žemės sistemos bandymais, ULA planuoja pirmą kartą įkelti degalus į „Vulcan“ paleidimo transporto priemonę.
„Kitą kartą išleisdami VLP, mes pradėsime atlikti šiuos transporto priemonių testus“,-teigė Fortsonas.
„Vulcan Pathfinder“ transporto priemonė vasario mėn. Atvyko į Canaveral kyšulį ULA raketoje iš bendrovės objekto Decatur mieste, Alabamos valstijoje.
Antradienio paleidimas pažymėjo pirmąją „Atlas 5“ misiją per daugiau nei šešis mėnesius, tačiau ULA tikisi, kad šiais metais tempas paspartins. Po birželio 23 d. Paleidimo „STP-3“, kitas „Atlas 5“ paleidimas numatytas liepos 30 d., Į kurį bus įtrauktas bandomasis „Boeing“ „Starliner“ įgulos modulio skrydis.
„Turime atlikti darbą„ Vulcan “tarp paleidimų“, - teigė Fordsonas. „Po to labai greitai paleisime STP-3. Jie turi nedidelį langą dirbti, išbandyti ir išbandyti, tada mes įdėsime dar vieną automobilį. “
„Vulcan Pathfinder“ raketa yra maitinama „Blue Origin“ „BE-4“ variklio žemės bandymo galimybe, o jos rezervuaro bandymai padės inžinieriams nustatyti, kaip įkelti degalus į „Vulcan“ paleidimo dieną.
„Iš ten suprasime visą turtą ir tai, kaip jie veikia ir plėtos mūsų CONOP (operacijų koncepciją)“, - teigė Fordsonas.
ULA turi didelę ypač šalto skysto vandenilio patirtį-kitą kriogeninį raketų kurą, naudojamą bendrovės „Delta 4“ „Rockets“ ir „Centaur“ viršutinėse stadijose.
„Jie abu buvo labai šalti“, - sakė Fordsonas. „Jie turi skirtingas savybes. Mes tik norime suprasti, kaip jis elgiasi perduodant.
„Visi bandymai, kuriuos dabar atliekame, yra visiškai suprasti šių dujų savybes ir tai, kaip jos elgiasi, kai mes įdedame ją į transporto priemonę“, - teigė Fordsonas. „Tai iš tikrųjų tai padarysime per ateinančius kelis mėnesius“.
Nors „Vulcan“ antžeminės sistemos yra priblokštos, ULA naudoja savo operacines raketų paleidimus, norėdama išbandyti naujos kartos paleidimo transporto priemonių skrydžio technologijas.
Antradienį buvo atidengtas naujas „Aerjet“ „Rocketdyne RL10“ variklio variantas „Centaur“ viršutinėje scenoje. Pasak ULA, naujausia vandenilio variklio versija, vadinama RL10C-1-1, pagerino našumą ir ją lengviau gaminti.
„RL10C-1-1“ variklis turi ilgesnį purkštuką nei variklis, naudojamas ankstesnėse „Atlas 5“ raketose, ir jame yra naujas 3D spausdintas injektorius, kuris padarė savo pirmąjį operatyvinį skrydį, sakė Gary Harry, bendrovės vyriausybės ir vyriausybės reikalų viceprezidentas. Komercinės programos. - sakė Gary Wentzas. Ula.
Remiantis „AeroJet Rocketdyne“ svetaine, „RL10C-1-1-1“ variklis sukuria maždaug 1000 svarų papildomos traukos nei ankstesnė „RL10C-1“ variklio, naudojamo „Atlas 5“ raketoje, versiją.
Nuo 1960 m. Daugiau nei 500 „RL10“ variklių yra varomos raketos. „Ula“ „Vulcan Centaur“ raketa taip pat naudos „RL10C-1-1-1“ variklio modelį, kaip ir visos būsimos „Atlas 5“ misijos, išskyrus „Boeing“ „Starliner“ įgulos kapsulę, kurioje naudojama unikali „Centaur“ dvigubos variklio viršutinė stadija.
Praėjusiais metais „Northrop Grumman“ pastatytas naujas tvirtas raketų stiprintuvas pirmą kartą buvo paleistas per „Atlas 5“ skrydį. Didelis „Northrop Grumman“ pastatytas stiprintuvas bus naudojamas „Vulcan“ misijoje ir daugelyje būsimų „Atlas 5“ skrydžių.
Naujasis stiprintuvas pakeičia „AeroJet Rocketdyne“ dirželio stiprintuvą, kuris nuo 2003 m. Buvo naudojamas „Atlas 5“ paleidimuose. „AeroJet Rocketdyne“ tvirti raketų varikliai ir toliau šaudys „Atlas 5“ raketomis, kad neštų įgulų misijas į orbitą, tačiau šią savaitę vyks paskutinis karinio „Atlas 5“ skrydis. „AeroJet Rocketdyne“ paleidimo transporto priemonė yra sertifikuota, kad būtų galima paleisti astronautus.
„Ula“ integravo savo „Atlas 5“ ir „Delta 4 Rockets“ avionikos ir gairių sistemas į vieną dizainą, kuris taip pat skris „Vulcan Centaur“.
Kitą mėnesį ULA planuoja atidengti paskutinę pagrindinę „Vulcan“ tipo sistemą, kuri pirmiausia skraidytų „Atlas 5“: naudingumo apkrovą, kurią lengviau ir pigiau gaminti, nei ankstesnis „Atlas 5“ nosies baldakimas.
17,7 pėdų (5,4 metro) skersmens naudingo apkrovos apvalkalas, kuris kitą mėnesį pasirodys STP-3 misijoje, atrodo identiškas tiems, kurie buvo naudojami ankstesniuose „Atlas 5“ raketose.
Tačiau apvalkalas yra naujos ULA ir Šveicarijos kompanijos „Ruag Space“ pramonės partnerystės produktas, kuris anksčiau gamino visus 5,4 metrų 5 5,4 metrų ploto gamykloje Šveicarijoje. Mažesnis „Atlas 5“ nosies kūgis, naudojamas kai kuriose misijose, yra pagamintas ULA objekte Harlingene, Teksase.
„Ula“ ir „Ruag“ sukūrė naują naudingo apkrovos gamybos liniją esamoje „Atlas“, „Delta“ ir „Vulcan“ įrenginiuose Alabamoje.
Alabamos gamybos linijoje naudojamas naujas procesas, kuris supaprastina „Sailing“ gamybos veiksmus. Anot ULA, „neutoclave“ gamybos metodas gali naudoti tik orkaitę, kad būtų galima išgydyti anglies pluošto kompozicinį apvalkalą, pašalindamas aukšto slėgio autoklavą, kuris riboja dalių, kurios gali tilpti į vidų, dydį.
Šis pakeitimas leidžia naudingumo apkrovai padalyti į dvi dalis, o ne 18 ar daugiau mažesnių gabalų. Tai sumažins tvirtinimo elementų skaičių, daugiklius ir defektų tikimybę, praėjusiais metais tinklaraščio įraše teigė ULA.
ULA sako, kad naujas metodas leidžia greičiau ir pigiau sukurti naudingą apkrovą.
ULA planuoja skristi 30 ar daugiau papildomų „Atlas 5“ misijų, kol raketa pasitraukia ir perkelta į „Vulcan Centaur“ raketą.
Balandžio mėn. „Amazon“ įsigijo devynis „Atlas 5“ skrydžius, kad galėtų pradėti paleisti palydovus bendrovės „Kuiper“ interneto tinklui. JAV kosmoso pajėgų kosmoso ir raketų sistemų centro atstovas praėjusią savaitę teigė, kad per artimiausius kelerius metus reikės dar šešių nacionalinio saugumo misijų, neskaičiuojant „SBIRS GEO 5“ misijos, pradėtos antradienį.
Praėjusiais metais JAV kosmoso pajėgos paskelbė kelių milijardų dolerių vertės sutartis, kad per 2027 m. Iki Ulos „Vulcan Centaur Rockets“ ir „SpaceX's Falcon 9“ ir „Falcon Heavy“ paleidimo transporto priemonių būtų teikiamos kritinės nacionalinio saugumo naudingosios apkrovos.
Ketvirtadienį „Space News“ pranešė, kad kosmoso pajėgos ir ULA sutiko perkelti pirmąją karinę misiją, paskirtą į „Vulcan Centaur“ raketą į „Atlas 5“ raketą. Misiją, vadinamą USSF-51, planuojama pradėti 2022 m.
Keturi „Spacex“ įgulos drakono „Atsparumo“ kapsulė, ruošiantis patekti į „Orbitos laive“, ketvirtadienį Kennedy kosmoso centre įlipo į savo erdvėlaivį Kennedy kosmoso centre. teritorija už Atlanto vandenyno.
„NASA Kennedy“ kosmoso centro inžinieriai, kurie prižiūrės mokslo palydovų ir tarpplanetinių zondų paleidimą, bus atsakingi už tai, kad šešios pagrindinės misijos užtikrintų saugiai per šiek tiek daugiau nei šešis mėnesius šiais metais, pradedant nuo NOAA naujojo „GoS“ paleidimo - kovo 1 d., S kovo 1 d. Oro observatorijos valdyba „Atlas 5“ raketa.
Kinijos raketa penktadienį išleido tris eksperimentinės karinės priežiūros palydovus į orbitą. Antrasis toks trijų palyginimo rinkinys buvo pradėtas per mažiau nei du mėnesius.
Pašto laikas: 2012 m. Balandžio 28 d